贛江首條散貨定點(diǎn)班輪航線正式開(kāi)通
來(lái)源： 江南都市報(bào) | 日期： 2025年03月31日 | 制作： 肖琳琪 | 新聞熱線： 0791-86849110
江南都市報(bào)訊 全媒體記者吳雅琴攝影報(bào)道：3月28日上午，江西省港口集團(tuán)在宜春港樟樹(shù)河西碼頭舉行樟樹(shù)港－九江港散貨班輪航線首航活動(dòng)。隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，該條航線正式開(kāi)通，有效填補(bǔ)了贛江散貨定點(diǎn)班輪運(yùn)輸?shù)目瞻?，?biāo)志著江西水運(yùn)發(fā)展邁入新階段。
"這條航線的開(kāi)通是破解贛江上游水運(yùn)運(yùn)力不足的重要舉措。"省港航物流發(fā)展集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理吳劍在首航儀式上表示，"通過(guò)定點(diǎn)班輪運(yùn)輸，我們可以實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)亩〞r(shí)、定點(diǎn)、定班，大幅提升運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。"
據(jù)了解，該航線開(kāi)通后，將重點(diǎn)服務(wù)鐵礦、鋰礦、鋼制品等大宗貨物運(yùn)輸。與傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比，班輪運(yùn)輸可降低物流成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益的雙贏。同時(shí)，該航線已接入集團(tuán)"運(yùn)連連"智慧物流平臺(tái)，通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)定價(jià)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸全流程可視化追蹤。未來(lái)還將根據(jù)市場(chǎng)需求，逐步增加班輪頻次，優(yōu)化航線布局，打造贛江"黃金水道"，為全省區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的綠色可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
在首航儀式后，來(lái)自宜春、吉安等地的30余家企業(yè)代表參加了座談交流推介會(huì)，多家企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)簽訂了貨流意向合同。一位來(lái)自樟樹(shù)的客戶表示："班輪運(yùn)輸讓我們的原材料采購(gòu)和產(chǎn)品外銷有了更穩(wěn)定、更經(jīng)濟(jì)的物流選擇。"
省港口集團(tuán)自成立以來(lái)，深入貫徹落實(shí)省委、省政府決策部署，加快構(gòu)建全省全省“兩橫一縱”高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)和“兩主五重”港口布局，持續(xù)提升港航服務(wù)能力，優(yōu)化貨運(yùn)結(jié)構(gòu)，降低社會(huì)物流成本。下一步，省港口集團(tuán)將致力于扭轉(zhuǎn)贛江水路貨運(yùn)“進(jìn)大于出”的局面，提高下行船舶滿載率，引導(dǎo)贛江上游大宗出口貨物向水路聚集。
值班編輯：傅藍(lán)天
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