九江港推動貨物“陸改水”
來源： 江南都市報(bào) | 日期： 2023年06月15日 | 制作： 江南小編 | 新聞熱線： 0791-86849110
江南都市報(bào)訊 劉達(dá)、全媒體記者章娜、實(shí)習(xí)生黃祎彬報(bào)道：6月15日，記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，為將公路運(yùn)輸貨物引導(dǎo)至水路出運(yùn)，更好發(fā)揮水運(yùn)降本作用，近日，九江港正在協(xié)同上海港推動“陸改水”。日前，已經(jīng)成功吸引南昌市某企業(yè)將貨物從公路運(yùn)輸改由水路運(yùn)輸至上海洋山港，為企業(yè)節(jié)約物流成本4000余元/40尺高箱。
“陸改水”是指將集裝箱貨物通過陸地直接運(yùn)輸?shù)缴虾８鄣奈锪鞣绞睫D(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^水路運(yùn)輸?shù)缴虾８?，幫助企業(yè)在滿足貿(mào)易運(yùn)輸條款的前提下，降低企業(yè)物流成本。此舉還可優(yōu)化我省貨運(yùn)結(jié)構(gòu)，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。為拓展“陸改水”業(yè)務(wù)，開拓“陸改水”新路徑，省商務(wù)廳指導(dǎo)九江港口岸開展了九江-洋山港“聯(lián)動接卸”試點(diǎn)。5月4日，由“集海之俊”號貨輪載運(yùn)的一批戶外家具從九江城西港抵達(dá)上海洋山港，并完成海關(guān)通關(guān)放行手續(xù)，后續(xù)將搭乘海船運(yùn)往目的地。這是九江港-洋山港首次采用聯(lián)動接卸模式完成的一體化通關(guān)業(yè)務(wù)，也是長三角區(qū)域外首票“聯(lián)動接卸”業(yè)務(wù)。在“聯(lián)動接卸”模式下，九江港作為洋山港進(jìn)出貨物的接卸地和延伸地，進(jìn)出口貨物通過駁船在兩港之間水路運(yùn)輸，手續(xù)辦結(jié)后可在洋山口岸直接提離或出境，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，有效解決了九江全國通關(guān)一體化申報(bào)的進(jìn)出口貨物不能直接從水路在洋山起運(yùn)和靠泊的問題。
在推動“聯(lián)動接卸”承運(yùn)模式落地過程中，九江市港航局不斷加深市場調(diào)研，加強(qiáng)對本地國際貨代公司的調(diào)度和與國際航運(yùn)公司的聯(lián)系，市商務(wù)局主動參與協(xié)調(diào)，上港集團(tuán)九江公司積極向總部爭取支持，多方合力打通多個(gè)環(huán)節(jié)。下一步，九江港將以“聯(lián)盟快航”模式助推“陸改水”業(yè)務(wù)推廣，進(jìn)一步提升九江—上海港物流通道服務(wù)水平，切實(shí)服務(wù)企業(yè)降本增效，為九江港口型國家物流樞紐和區(qū)域航運(yùn)中心建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量。
值班編輯：周章云
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值班編委：朱曉暉